メンテナンスパーツ

リールの不具合を直すため、メンテナンスパーツを取り寄せました。



全部でこれだけ。




アンタレスのＥリング



アンタレスのドラグ部分のワッシャー


ＳＨＩＰグリス（ギヤ用）

このほか、コンクエストのクラッチツメ。（写真を撮り忘れました。,､'`,､ (´∀｀) ,､'`,､）



早速、作業が簡単なコンクエストからバラしました。

使っていてクラッチ滑る感じがとってもありました。

症状としては、キャストのためクラッチを切って、投げて巻くためにハンドルを回してもカチカチと回るだけで、なかなかつながらないことがありました。

実際、中身のクラッチのツメはこんな感じになっていたんです。


赤マル部分がへこんでるのが分かります。これもクラッチの形状のためなんでしょうね。

かなり使っているから、すり減って変形してしまいました。


新品（下）と比べると、変形具合が一目瞭然です。

そして、組み直し、ギヤグリスもＳＨＩＰグリスに変えたら、巻き心地が良くなった感じがします。

もちろん、クラッチもバッチリ！┬|´ω｀*)｡oO(ﾔｯﾀ♪)


続いて、アンタレスをバラします。


以前、バラしたときに、洗浄後のふき取りで割ってしまいました。(´-∀-｀；)

これも新品に交換。更にギヤグリスもＳＨＩＰグリスに塗り直し。

前に使っていたシマノのサービスグリスだと柔らかすぎたためか、濡れると水とグリスが混ざるせいか、ブヨブヨの白い液体が染み出ていました。(´-∀-｀；)

グリスを専用品に変えたことで、アンタレスの巻き心地も若干戻りました。

しかし、その他のベアリングやギヤの消耗のためか、ややガタツキが感じられます。(´-∀-｀；)

本来は交換したほうが良いのでしょうが、これ以上交換すると・・・

結構なお金がかかってしまいますので、とりあえずこのままで使います。



ちなみに、今回のグリス、パーツ代は合計１，２００ベリーでした。( ＾∀＾ )

まだしばらく、新しいリールは買えそうもないんで、このまま大事に使っていきたいと思います。

こういうところから、愛着が湧くんですよね～( ＾∀＾ )